► Este diseño de rodamiento integrado, montado y lubricado previamente es un estándar de la industria del ferrocarril.
► Permite reducir los costes de mantenimiento, obtener un mayor kilometraje por rodamiento y mejora el rendimiento del combustible.
► Diseño integrado, montado y lubricado previamente.
► Estándar de la industria.
► Disponible en todas sus Clases tanto en AP de Timken como en TAROL de FAG.